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矫正钢结构变形时应注意哪些事项呢?

来源:www.fzhcgg.com浏览量:载入中...发布时间:2019.06.07


  众所周知,钢板因热而变形。因此,对于钢结构,钢和钢板是焊接的,特别是当钢板厚度小于6毫米时,变形将更加严重。那么就要采用压力机或者加热矫正变形。对于异形钢结构,一般是采用火焰矫正,常用的加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种,热矫正变形一般只适用于低碳钢、Q345;对于中碳钢、高合金钢、铸铁和有色金属等脆性较大的材料,由于冷却收缩变形会产生裂纹、故不得采用。

  对于加热矫正,应掌握好加热温度,加热应均匀,不得有过热、过烧现象,对低合金钢必须缓慢冷却,以免钢材表面与内部温差过大而产生裂纹。校正时,应对工件进行平整,分析变形原因,正确选择加热点,加热温度和加热面积。同一加热点的加热时间不应超过3倍。

  一、钢结构加工点状加热方法适用于校正板材的部分弯曲或不均匀,并根据结构特征和变形条件加热少量或几点。

  二、线状加热多用于变形量较大或刚性较大的结构或厚板的角变形和局部圆弧、弯曲变形的矫正。矫正时火焰沿直线移动或同时在宽度方向作横向摆动,宽度一般约是钢材厚度的0.5-2.0倍。

  三、三角形加热的收缩量比较大,适用于型钢、钢板及构件(如屋架、吊车梁等成品)纵向弯曲及局部弯曲变形的矫正,多用于矫正厚度较大、刚性较强的构件的弯曲变形。

  需要注意的是校正变形的原因是加热变形通常用于车间黑色部分的校正,也就是说,在防腐过程之前进行加热校正,然后钢结构是热浸镀锌或喷漆后,它是人造的。校正方法或通过另一种变形改变轮胎变形的方法。

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